兵庫県議会議員　石川のりゆき公式サイト

1月30日、
主要県道篠山山南線、
山南町井原地区から山南町を東西に横断し、
篠山市大山地区につながる重要な県道。
現在鋭意改良工事が進み、
トンネル化やバイパス化が進捗しているが、
最も難所と言われる村森から大河までの区間、
篠山川を跨ぎ、JR加古川線を跨いで
人家連たん箇所や工場密集地を見据えて、
どのような手法で改良整備を進めていくのか、
困難な課題が横たわっている。
しかしこの難問を解決しなければ、
篠山山南線の最終完成は有り得ない。
厳しい要望なのは承知の上で、
地元山南町自治振興会長4名と一緒に
丹波土木事務所藤田所長と懇談。
程なく合併する新山南中学校の
進捗に合わせて、
是非良い知恵を絞り出していただきたい。

1月27日、
私の地元中の地元、
春日町大路地区自治会協議会主催の
新春交流会。
母校、大路小学校の6年生有志が、
これからの大路地区の交流促進に向けて、
地元の特性を調査研究して、
様々なアイデアを発表してくれた。
地元大路を撮った写真と
子供たちが創作した詩を
コラボさせたカレンダーの作成、
地元の名所を紹介する案内板の作成、
一番盛り上がったのは、
大路地区のゆるキャラ『みつおおじ』の作成。
大路地区には名山『三尾山』があり、
その山に因んだゆるキャラで
地域おこしを進めていこうという作戦。
これには会場大いに元気づけられた。
〆は、丹波大納言小豆と大路餅米で作った
餅入りぜんざいの試食会、
最後まで元気とほっこりが入り混じった
和やかな新春交流会となりました。

1月23日、
年間1兆3000億円と試算される
森林の二酸化炭素吸収機能を維持し、
国内の森林を健全な状態に保つために、
木の育成と資源循環を促進する仕組みが
求められています。
特に建築分野において
さらに積極的な木材利用が望まれている中、
今回完成したCLT(直交集成板)と
鉄骨ハイブリッド構造で建てられた
兵庫県林業会館は、
日本発の本格的なCLT中層建築物として、
衆目されると思います。
石堂兵庫県森林組合連合会会長始め、
多くの関係者皆さんのご努力に、
深甚なる敬意と感謝を申し上げます。

1月22日、
1.篠山口駅〜福知山駅間の早期複線化
2.自動改札装置(ICOCA)の早期導入
3.朝夕の運行本数の増加他輸送サービスの向上
4.身体障碍者や高齢者に優しい駅施設の整備
5.誘客につながる取り組みや協力
6.利用増進に係る協力体制
以上の要望書を
JR西日本大阪本社に提出して、
畑中総合企画本部部長他
5名の幹部社員の皆さんと
率直な意見交換をさせていただいた。
この10年間で乗降客数が2割減となり、
設備の増強を議論する環境では無いとの
厳しい認識を示され、
前途多難ではあるが、
粘り強く要望し続けていく事が肝要だと
共通意識を持ってJR神戸線に乗って
帰路に着いた。