のりさんブログ 21 2月 2018 神戸電鉄本社との意見交換会 2月2日、 本年、創業90周年を迎える神戸電鉄、 昭和3年に有馬〜三田線を開業して以来、 三田線(有馬口〜三田 12.0km) 公園都市線(横山〜ウッディタウン中央駅 5.5km) 有馬線(湊川〜有馬温泉 22.5km) 粟生線(鈴蘭台〜粟生 29.2km) 現在は上記4路線を有している。 しかし採… 続きを読む
のりさんブログ 21 2月 2018 伊丹スカイパークを視察 2月2日、 大阪伊丹空港西側の伊丹市上須古地区、 空港川西地区、福勝寺地区等は、 空港開港当時から騒音激甚地区に当たり、 長年飛行機の離発着騒音に悩まされてきた。 特に今は少なくなったジャンボジェット機の 騒音はハンパなかったとの証言が聞かれた。 空港と同地区との間に緩衝緑地を確保する事で、 騒音の… 続きを読む
のりさんブログ 21 2月 2018 阪神電車本線高架事業を視察 2月1日、 阪神電車本線の鉄道高架化計画、 甲子園駅から武庫川間の約1.８７km、 昭和56年に西宮市議会で請願が採択されて、 平成15年に事業認可、 用地買収や設計、環境調査を経て 平成20年に事業着手、 平成30年本年にようやく完成となる。 これまでこの鳴尾工区には踏切が6カ所有り、 市道小曽根… 続きを読む
のりさんブログ 21 2月 2018 神戸石井ダムを視察 2月1日、 神戸市の新湊川は度々氾濫を起こす河川で知られ 特に昭和13年7月と、昭和42年7月には、 梅雨前線で、神戸市内に大災害を引き起こした。 これを契機に、抜本的な治水対策が進められ、 昭和56年に天王ダム、そして平成20年に 烏原川の流域に石井ダムが建設された。 石井ダムは洪水調節用のゲート… 続きを読む
のりさんブログ 21 2月 2018 神戸湊川隧道を視察 2月1日、 神戸市兵庫区を流れていた旧湊川は、 山手からの流出土砂で神戸港が埋没することや、 度重なる氾濫水害や東西交通の障害等により、 明治34年に菊水橋辺りから苅藻川に合流する 新しいルート(現在の新湊川)に付け替えられた。 その新ルートで邪魔になっていた会下山の下を くり抜いて建設されたのが、… 続きを読む
のりさんブログ 9 2月 2018 浅越ゴエさんの番組公開ナマ放送 1月28日、 MBSラジオ番組、サンデーライブ ゴエでSHOW 本日は丹波市氷上町本郷のショッピングセンター 『夢タウン』のイベント広場で公開生放送。 兵庫県政創設150周年記念イベントの 一環として兵庫県も協賛、 丹波市や丹波氷上農協も協力して 楽しい2時間番組に仕上げた 丹波三宝(黒豆、丹波大納… 続きを読む
のりさんブログ 9 2月 2018 青垣町石川後援会新年会 1月27日 兵庫県政150周年と丹波の森構想策定から30周年 大きな節目の平成30年だからこそ大きな飛躍を目指して頑張っていきましょう💪 丹波医療センターは、来年7月に完成オープン R429号線榎トンネル今年度中にルート決定予定 地域創生交付金を活用した地域づくりも推進 丹波の森のシ… 続きを読む
のりさんブログ 9 2月 2018 兵庫県競馬組合議会、園田競馬場を視察 1月23日 兵庫県内で運営されている園田競馬と姫路競馬 昭和57年には兵庫県競馬施設利用協会として再編 兵庫県、尼崎市、姫路市の行政が運営し 兵庫県議会 尼崎市議会 姫路市議会が 議決機関としてチェック体制を担っている。 本日は尼崎市の園田競馬を視察。 数年前まで赤字体質だったが、 金曜日ナイターを… 続きを読む
のりさんブログ 9 2月 2018 コマツIOTセンターを視察 1月19日、 バブル崩壊後、建設投資の減少に比例して、 労働者も減少し、建設業界の業績が回復しても、 人手不足は深刻な課題となっている。 現在340万人いる建設技能労働者は、 10年後2025年には130万人の需給ギャップが、 発生すると予想されている。 そこで国交省はICT技術を建設現場に導入して… 続きを読む
のりさんブログ 9 2月 2018 県立青野ダム管理所を視察 1月19日、 武庫川(篠山市から尼崎市)における 想定氾濫区域の人口は約110万人、資産17兆円。 これは2級河川では全国1位の規模である。 昭和58年台風10号災害を受けて、 平成5年に武庫川ダム建設が計画されたが、 反対の声が上がり平成9年に河川法も改正され、 治水利水と環境にも配慮すべきとの提… 続きを読む
